Đổi mới giúp thay đổi hình thức vận chuyển hàng hóa từ bao hàng sang kiện hàng 

Khi nhà sáng lập của Cargill là ông W. W. Cargill thành lập nhà kho ngũ cốc lần đầu tiên vào năm 1865, ông bắt đầu một nỗ lực được duy trì 150 năm sau đó để giảm chi phí bốc dỡ, lưu trữ, vận chuyển và cung cấp ngũ cốc cũng như các hàng hóa khác. Nhà kho, máy xúc và xe đẩy được thay thế bằng máy nâng, băng chuyền, tàu hỏa và tàu bốc dỡ hàng. Đổi mới ngày càng trở nên cấp thiết vì nhu cầu về sản phẩm ngày càng tăng theo thời gian. Năm 1900, một chiếc máy nâng sơ cấp lớn chứa được 25.000 giạ ngũ cốc. Ngày nay, một chiếc máy nâng sơ cấp thông thường chứa ít nhất 150.000 giạ.

Khi Cargill phát triển trên toàn cầu, trình độ chuyên môn của công ty về bốc dỡ ngũ cốc mở rộng sang nhiều hàng hóa mới và khác nhau. Điều này đòi hỏi phải có nhiều loại kỹ thuật. Sự không có hiệu quả được phát hiện sớm trong khâu bốc dỡ cùi dừa khô, phần thịt trắng của dừa dùng để sản xuất dầu dừa. Năm 1947, Cargill mở một văn phòng ở Philippines để mua cùi dừa khô để vận chuyển tới một cơ sở chế biến ở San Francisco mà Cargill mới mua lại. Việc bốc dỡ hàng yêu cầu phải sử dụng nhiều nhân công ở cả hai phía.

Howard Boone, người đứng đầu cơ sở cùi dừa khô của Cargill ở Francisco, mô tả quy trình bốc hàng thời kỳ đầu: “Con tàu sẽ quay đuôi tàu vào cảng [và] quay cầu nâng về phía này. Sau đó, [những người công nhân sẽ] vác các túi cùi dừa khô trên đầu và thả vào nơi chứa hàng. Họ sẽ đi ra phía bên kia và [họ sẽ] nhận một que củi hay thứ gì đó tương tự. Và [đó là] cách họ được trả công, từng phần một. [Họ sẽ] xuất hiện ở một bên tàu, đi qua con tàu và đi xuống ở phía bên kia”.

Bốc từng bao hàng lên tàu rất chậm và không hiệu quả nên nhu cầu tìm ra một cách nhanh hơn, tốt hơn để bốc hàng lên tàu nhanh chóng trở nên rõ ràng. Đổi mới đầu tiên của Cargill là sử dụng các cần cẩu ngoạm lớn để bốc lượng lớn cùi dừa khô lên tàu. Máy nâng và băng chuyền bốc hàng lên các con tàu lớn. Các con tàu này có thể vận chuyển cùi dừa khô trên đại dương một cách hiệu quả. Ở phía bên nhận hàng, một chiếc máy ủi được đặt bên trong khoang chứa hàng của tàu và cùi dừa khô được hút ra để chế biến thành dầu và thức ăn chăn nuôi.

Một phương thức khác để bốc dỡ hàng được sử dụng với bột cá ở Peru vào những năm 1960 nơi cá trống được chế biến thành thức ăn chăn nuôi giàu Lizin. Ở đây, các bao hàng cũng được sử dụng phổ biến để vận chuyển bột cá nên Cargill bắt đầu biến đổi hàng hóa này bằng cách ép viên. Biến loại bột thức ăn gia súc này thành viên nhỏ giúp giải quyết được vấn đề vận chuyển vì giờ đây có thể bốc dỡ loại bột này với số lượng lớn. Tuy nhiên, loại bột nhiều dầu này nhanh chóng bị hỏng do bị ôxy hóa. Sau đó, Cargill nhờ một công ty hóa chất giúp giải quyết vấn đề này và công ty này đã tìm ra một chất chống ôxy hóa để bổ sung vào loại bột này. Bằng cách đó, Cargill đã biến đổi hàng hóa và các thay đổi này mau chóng được lựa chọn làm tiêu chuẩn của ngành.

Vào năm 1970, ở phía biên kia của Nam Mỹ, Cargill đã cung cấp một giải pháp cho ngành sản xuất nước cam đang phát triển của Braxin bằng cách làm cho vỏ trái cây và lõi cây trở thành một hàng hóa có giá trị cho thức ăn chăn nuôi. Cargill đã áp dụng trình tự công nghệ thành công từ doanh nghiệp bột cá của mình: sấy khô, ép viên và vận chuyển với số lượng lớn. Một lần nữa, ngành đã chú ý đến Cargill và nhanh chóng lựa chọn các kỹ thuật của Cargill. Ngày nay, các đổi mới không ngừng của Cargill trong các doanh nghiệp hàng hóa giúp đảm bảo một thị trường linh hoạt cho người mua và người bán trong tất cả các ngành.