skip to main content

Bebedouro ขนส่งน้ำผลไม้ทางเรือทั่วโลก

ในการขนส่งน้ำส้มแช่แข็งเข้มข้นไปยังตลาดทั่วทั้งยุโรป คาร์กิลล์ได้ออกแบบเรือขนส่งสินค้าแบบเทกองขึ้นมาเป็นพิเศษ

January 01, 2015

ในปี 1976 คาร์กิลล์ได้เข้าซื้อโรงงานแปรรูปส้มขนาดเล็กในเมืองเบเบโดโร ประเทศบราซิล นี่เป็นก้าวแรกของบริษัทในการก้่่าวเข้าสู่ธุรกิจน้ำส้ม อุตสาหกรรมที่จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในปีต่อๆ มา ด้วยนวัตกรรมของคาร์กิลล์ ในเวลานั้น น้ำส้มเข้มข้นโดยทั่วไปแล้วจะถูกแช่แข็งที่อุณหภูมิ -20° C และขนส่งในถังที่ช่วยรักษาคุณค่าทางโภชนาการและความสดใหม่เอาไว้ คาร์กิลล์ได้เริ่มทำการมองหาวิธีเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง และเริ่มค้นหาวิธีจัดการกับน้ำส้มเข้มข้นแช่แข็งจำนวนมาก

ศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยเบอร์ลินได้ค้นพบว่า การแช่แข็งน้ำส้มให้คงคุณภาพและรสชาติไว้นั้น จำเป็นต้องใช้อุณหภูมิเพียง -10° C เท่านั้น ในการขนส่งน้ำส้มแช่แข็ง คาร์กิลล์ได้ทำการแปลงเรือขนส่ง M/V Bebedouro โดยการทำการติดตั้งถังแสตนเลสรวมถึงระบบทำความเย็น ระบบท่อ และระบบสูบแบบพิเศษ เรือ Bebedouro ที่ได้รับการดัดแปลงใหม่นี้ ถือเป็นเรือส่งสินค้าลำแรกในประเภทเดียวกันที่ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมน้ำส้ม ในเดือนตุลาคมปี 1980 เรือ Bebedouro ก็ได้ทำการออกขนส่งเป็นครั้งแรก โดยใช้ระยะเวลาในการเดินทางนาน 17 วัน จากท่าเรือซานโตส ประเทศบราซิล ไปยังกรุงอัมสเตอร์ดัมในประเทศเนเธอร์แลนด์

เพื่อลดน้ำหนักบรรทุก น้ำส้มแช่แข็งที่อยู่บนเรือ Bebedouro จะมีความเข้มข้นที่มากกว่าน้ำส้มทั่วไปที่มีอยู่ในท้องตลาด และเมื่อไปถึงกรุงอัมสเตอร์ดัม น้ำส้มแช่แข็งจะถูกขนถ่ายโดยตรงจากเรือ Bebedouro ไปยังคลังเก็บ และจากนั้นจะถูกลำเลียงโดยรถบรรทุกไปยังโรงงานของลูกค้าของคาร์กิลล์ในยุโรป ในทุกขั้นตอนของกระบวนการ จะใช้อุปกรณ์ทำความเย็นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและผ่านการฆ่าเชื้อ

เรือ Bebedouro ได้ปฏิวัติธุรกิจนี้และช่วยคาร์กิลล์ประหยัดไปได้กว่า 300 เหรียญสหรัฐฯ ต่อน้ำส้มแช่แข็งที่ทำการขนส่งทุกหนึ่งตัน คาร์กิลล์ได้สั่งให้มีการต่อเรือขนส่งสินค้าเพิ่มอีกลำหนึ่ง ซึ่งแล้วเสร็จในปี 1986 มีการสร้างท่าเรือต่างๆ เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดผู้บริโภคน้ำส้มรายใหญ่ที่สุด และญี่ปุ่น ซึ่งเป็นตลาดผู้บริโภคน้ำส้มที่ค่อนข้างใหม่

คาร์กิลล์ได้รับผลกำไรจากการผลิตและขนส่งน้ำส้มแช่แข็งเป็นเวลาหลายปี
ถึงแม้ทางบริษัทได้ออกมาจากธุรกิจน้ำส้มในปี 2007 กรรมวิธีการขนส่งทางเรือแบบ Bebedouro ก็ได้กลายเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและเปิดช่องทางสู่ตลาดโลกให้กับธุรกิจน้ำส้มของประเทศบราซิล