Уменьшение загрязнения и сохранение планеты

Тысячи океанских судов сегодня осуществляют безопасную и эффективную перевозку товаров для различных компаний. В целом 90% мирового экспорта перевозится по воде. И несмотря на то что сильно нагруженные суда выбрасывают меньше загрязняющих веществ, чем другие транспортные средства, такие как грузовые автомобили и самолеты, они все равно выделяют углекислый газ (CO2), окиси азота (NOx) и сернокислые оксиды (SOx), которые вредны для окружающей среды.

Cargill — один из крупнейших игроков рынка морских перевозок: на долю компании ежегодно приходится более 220 млн метрических тонн грузов и около 12 000 заходов в 900 портов по всему миру. В 2006 году было потрачено много времени и ресурсов на отбор судов, отвечающих строгим стандартам безопасности и соответствия, установленным Cargill. Стремясь изменить экологическую ситуацию в мире, Cargill инвестировала в RightShip — австралийскую компанию, рассчитывающую распространить практику экологически чистых морских перевозок на весь мир. В тесном сотрудничестве с некоммерческой организацией Carbon War Room партнеры приступили к разработке индекса для оценки судов. Согласно этому индексу, названному Индексом EVDI (Existing Vessel Design Index — индекс существующей конструкции судна), каждому судну присваивается категория от A до G, где A означает наименьшее воздействие на окружающую среду, а G — наибольшее воздействие.

В 2012 году компания Cargill вновь всколыхнула сообщество морских перевозчиков, объявив о своем намерении больше не использовать суда категорий F и G. Это стало поворотным моментом: Cargill первой в отрасли отказалась от использования судов, сильнее всего загрязняющих окружающую среду. Принятое решение имеет ряд положительных эффектов: оно обеспечивает безопасность моряков, работающих на судах Cargill, помогает клиентам достичь своих целей в области экологичности и, главным образом, способствует сохранению нашей планеты.

Cargill также приняла участие в экспериментах со SkySails — разработанным в Германии гигантским воздушным змеем, играющим роль летающего паруса, назначением которого является значительное снижение расхода топлива современных грузовых судов. На пути реализации этого проекта возникли определенные препятствия, которые показали, насколько сложно внедрить в практику суда, управляемые ветровой энергией. Но в то же время они подтвердили готовность Cargill инвестировать в инновационные решения в сфере морских перевозок, нацеленные на преобразование отрасли. Продолжая продвигать практику экологически чистых морских перевозок и работая над уменьшением загрязнения совместно с различными организациями, Cargill помогает своим клиентам достигать поставленных целей по сокращению выброса загрязнителей и сохранению планеты для будущих поколений.