Зерновые элеваторы объединяют фермеров и покупателей 

Основатель компании У. У. Каргилл приобрел первое помещение для хранения зерна в динамично развивающемся городке Коновер. Однако когда железнодорожную станцию внезапно решили перенести в другое место, городок опустел, и У. У. Каргилл был вынужден переместить и свой бизнес. Спрос на зерно в крупных центральных городах был высок, но весь урожай находился в удаленных сельских районах, часто за тысячи миль, и для его транспортировки требовались железнодорожные или водные пути.

В течение последующих 20 лет У. У. Каргилл с братьями следовали за расширением сети зерновых хозяйств и железных дорог, строя и покупая помещения для хранения зерна и создавая торговые точки на новых маршрутах. В Айове У. У. Каргилл организовал один из своих первых зерновых элеваторов. Его уникальная конвейерная система поднимала зерно в силосохранилище верхнего уровня, где оно могло храниться длительное время. Пшеница хранилась вплоть до прибытия поездов, что позволило Cargill поставлять зерно на рынок быстрее и дешевле — ко всеобщей выгоде продавцов и покупателей.

На зерновом элеваторе в Экелсоне, Северная Дакота, телеги, запряженные лошадьми, подвозят собранное зерно, готовое к отправке на поезде.

Перенесемся в 1886 год, когда сеть У. У. Каргилла расширилась на восток в сторону штата Миннесота вдоль южной ветки железной дороги. В последующие годы братья Каргилл построят десятки новых предприятий, которые помогут поставщикам зерна из Миннесоты, Висконсина, Северной и Южной Дакоты расширить свой бизнес благодаря разветвленной сети дорог, по которым зерно будет регулярно перевозиться в Дулут, Сент-Пол и Миннеаполис.

Стратегическое расширение в период с 1865 по 1910 год позволило создать мощную производственную и транспортную сеть, которая дала толчок к небывалому развитию компании. В начале ХХ века компания Cargill стала крупнейшим игроком на американском рынке зерна, что стало предпосылкой для участия компании в дальнейшем развитии торговой инфраструктуры по всему миру.