Cargill берет курс на Атлантику

Начало 20-х годов XX века стало временем серьезных перемен на американском рынке зерна: на Восточном побережье начали появляться европейские импортеры, которые осознавали, что вместо уплаты комиссионных брокерам США можно открыть собственные филиалы внутри страны и закупать зерно непосредственно у поставщиков. Президент компании Cargill, Джон Макмиллан-старший, понял, что для сохранения своих позиций компании необходимо расширяться на восток, причем быстро.

«Или мы сумеем стать конкурентоспособными… или европейские фирмы мало-помалу одолеют нас».
— Джон Макмиллан-старший, президент компании Cargill

В 1923 году Cargill выпала неожиданная возможность приобрести Taylor and Bournique, Co. — конкурирующий зерновой концерн, который незадолго до этого реализовал свои активы. На Восточном побережье фирма T&B управляла сетью офисов, размещенных в городе Буффало, штат Нью-Йорк, а также в городах Филадельфия и Питтсбург, штат Пенсильвания.

В течение последующих трех лет Cargill стала одной из наиболее заметных зерноторговых организаций в стране. Столь существенный рост потребовал такой реорганизации бизнеса, которая позволила бы повысить эффективность дистрибуции, сбыта и хранения зерна.

Располагая новыми опорными пунктами на востоке, компания сумела к 1932 году создать дополнительные площадки для хранения зерна, в том числе крупнейший в мире элеватор в городе Олбани, штат Нью-Йорк. На пересечении канала Эри и реки Гудзон, откуда открывался доступ одновременно к району Великих озер и к Восточному побережью, то есть непосредственно к Атлантическому океану, был построен масштабный терминал.

Новые объекты укрепили присутствие Cargill вдоль Восточного побережья, что позволило компании увеличить товарооборот с европейскими клиентами и заложить фундамент для будущей международной торговли.