Nava Bebedouro transportă suc în întreaga lume

În 1976, Cargill a achiziţionat o mică fabrică de procesare a citricelor din Bebedouro, Brazilia. Acesta a fost primul pas al companiei în domeniul sucului de portocale — un domeniu care avea să se schimbe extrem de mult în următorii ani, mulţumită unei inovaţii Cargill. La momentul respectiv, sucul de portocale concentrat era, de obicei, îngheţat până la -20 °C şi era transportat în tambure pentru a se conserva componentele nutritive şi prospeţimea. Căutând o modalitate de a spori eficienţa transportului, Cargill a început să caute un mod de a gestiona în vrac sucul de portocale concentrat şi îngheţat.

Un profesor de la Universitatea din Berlin a descoperit că sucul de portocale trebuia îngheţat doar până la -10 °C pentru a-şi menţine calitatea şi gustul. Pentru a transporta sucul de portocale îngheţat, Cargill a convertit o navă container, M/V Bebedouro, şi a instalat rezervoare din oţel inoxidabil şi sisteme speciale de refrigerare, de conducte şi de pompare. Nava Bebedouro transformată a fost prima navă de acest fel, care urma să fie folosită în domeniul citricelor. În octombrie 1980, Bebedouro a făcut prima călătorie — un traseu de 17 zile — din portul brazilian Santos către Amsterdam, în Ţările de Jos.

Pentru a reduce greutatea, sucul de portocale îngheţat transportat la bordul navei Bebedouro a fost concentrat mai mult decât cel disponibil în supermagazine. După sosirea în Amsterdam, sucul de portocale îngheţat a fost încărcat direct de pe Bebedouro într-un depozit de rezervoare, după care a fost transportat cu camioanele cisternă către fabricile clienţilor din Europa ai companiei Cargill. În fiecare etapă a procesului s-au folosit echipamente de răcire special proiectate şi curăţate.

Nava Bebedouro a revoluţionat domeniul, aducând companiei Cargill economii de peste 300 de USD per tonă de suc de portocale îngheţat transportată. Cargill a comandat construirea unei nave de transport suplimentare, care a fost finalizată în 1986. Au fost construite porturi suplimentare în Statele Unite, care erau cele mai mari consumatoare de suc de portocale şi în Japonia, care era un consumator relativ nou al acestui produs.

Cargill a avut parte de numeroşi ani profitabili prin producţia şi transportul sucului de portocale îngheţat. Deşi compania a părăsit domeniul sucului de portocale în 2007, metoda Bebedouro de transport a devenit rapid un standard în domeniu, reducând costurile de transport şi lansând afacerea cu suc de portocale a Braziliei pe piaţa globală.