Pierwszy na świecie port na pełnym morzu

W Kutch, największym okręgu w Indiach, okresy ulewnych deszczów i długich susz sprawiają, że rynek rolny jest bardzo niestabilny. Aby pomóc tamtejszym drobnym rolnikom w okresach suszy, firma Cargill pod koniec lat 90. zaczęła sprowadzać do regionu duże ilości nawozów z Tampy na Florydzie.

W 1998 r. jako idealne miejsce rozładunku dla rozwijającej się działalności w branży nawozów wskazano port Rozy w stanie Jamnagar. Ale port nie był wystarczająco głęboki, aby przyjmować statki Panamax, duże jednostki oceaniczne zaprojektowane z myślą o żegludze wyjątkowo szerokim i głębokim Kanałem Panamskim.

Mimo że w Indiach istniały głębsze porty, różnorodne problemy i przestarzała infrastruktura sprawiały, że obsługa dużych ładunków była trudna i kosztowna.

Chcąc korzystać z portu Rozy, firma Cargill znalazła kreatywne rozwiązanie problemu. Zbudowano oryginalną konstrukcję portową, unoszącą się na wodzie w pobliżu portu, na głębszych wodach dostępnych dla większych statków. Potężna platforma firmy Cargill nazwana Rozy Pioneer została uruchomiona jeszcze w tym samym 1998 r. Zintegrowane dźwigi umożliwiały rozładunek ponad 55 tys. ton suchych towarów sypkich przy jednoczesnym załadunku innych produktów na eksport. Dzięki konstrukcji unoszącej się na wodzie 8 km od brzegu produkty ze statków były szybko przeładowywane na mniejsze barki i transportowane na ląd do dalszego transportu.

Platforma Rozy Pioneer okazała się skutecznym sposobem na dostarczanie indyjskim rolnikom wysokiej jakości nawozów. Mogła ona przemieszczać się w dowolne miejsce, pozwalając na rozładunek ogółem 800 tys. ton suchych towarów sypkich rocznie. W porównaniu ze specjalnym pogłębianiem portów maszynami pływająca platforma okazała się tańszym rozwiązaniem. Jej dodatkowa zaleta to wyjątkowa wydajność, ponieważ wymaga o 70 proc. mniej energii od sprzętu wyładowczego wykorzystywanego na nabrzeżu.

Po sukcesie pierwszej konstrukcji w wielu portach na świecie powstały jej kolejne wersje. W 2008 r. firma Cargill zainstalowała drugi pływający port w włoskim mieście Chioggia na południe od Wenecji, aby dostarczać towary rolnikom w wiejskich regionach kraju.

Sukces platformy Rozy Pioneer zachęca do zbudowania drugiego pływającego portu u wybrzeży Włoch, aby usprawnić import do wiejskich regionów rolniczych.